BYD యొక్క బ్లేడ్ బ్యాటరీ గురించి మీరు తెలుసుకోవలసినది ఇక్కడ ఉంది

బ్లేడ్ బ్యాటరీ నిర్మాణ రేఖాచిత్రం

BYD యొక్క మునుపటి లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీతో పోలిస్తే, "బ్లేడ్ బ్యాటరీ" యొక్క కీ మాడ్యూల్ లేకుండా తయారు చేయబడింది, నేరుగా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో (అంటే CTP టెక్నాలజీ) విలీనం చేయబడుతుంది, తద్వారా ఏకీకరణ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.

కానీ వాస్తవానికి, CPT సాంకేతికతను ఉపయోగించిన మొదటి తయారీదారు BYD కాదు. ప్రపంచంలో అతిపెద్ద ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన పవర్ బ్యాటరీ తయారీదారుగా, నింగ్డే టైమ్స్ BYD కంటే ముందు CPT సాంకేతికతను ఉపయోగించింది. సెప్టెంబర్ 2019లో, నింగ్డే టైమ్స్ ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ మోటార్ షోలో ఈ సాంకేతికతను ప్రదర్శించింది.

టెస్లా, నింగ్డే టైమ్స్, BYD మరియు హైవ్ ఎనర్జీ, అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించింది మరియు వారు CTP-సంబంధిత ఉత్పత్తులను భారీగా ఉత్పత్తి చేస్తామని ప్రకటించారు మరియు మాడ్యూల్-తక్కువ పవర్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు ప్రధాన స్రవంతి సాంకేతిక మార్గంగా మారుతున్నాయి.

సాంప్రదాయ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్

మాడ్యూల్ అని పిలవబడేది, సంబంధిత భాగాలలో భాగమైన మాడ్యూల్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది భాగాల అసెంబ్లీ యొక్క భావనగా కూడా అర్థం చేసుకోవచ్చు. బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ఈ ఫీల్డ్‌లో, అనేక సెల్‌లు, వాహక వరుసలు, నమూనా యూనిట్లు మరియు కొన్ని అవసరమైన స్ట్రక్చరల్ సపోర్ట్ కాంపోనెంట్‌లు కలిసి ఒక మాడ్యూల్‌ను ఏర్పరుస్తాయి, దీనిని మాడ్యూల్ అని కూడా పిలుస్తారు.

Ningde Times CPT బ్యాటరీ ప్యాక్

CPT (సెల్ టు ప్యాక్) అనేది బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో సెల్‌ల ప్రత్యక్ష ఏకీకరణ. బ్యాటరీ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ లింక్ తొలగింపు కారణంగా, బ్యాటరీ ప్యాక్ భాగాల సంఖ్య 40% తగ్గింది, CTP బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వాల్యూమ్ వినియోగ రేటు 15%-20% పెరిగింది మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 50% పెరిగింది, ఇది పవర్ బ్యాటరీ తయారీ వ్యయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

బ్లేడ్ బ్యాటరీ ధర ఎలా ఉంటుంది

ఖర్చు గురించి మాట్లాడుతూ, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ కోబాల్ట్ వంటి అరుదైన లోహాలను ఉపయోగించదు, ఖర్చు దాని ప్రయోజనం. 2019 టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ సెల్ మార్కెట్ ఆఫర్ సుమారు 900 RMB / kW-h, అయితే 700 RMB / kW-h వద్ద లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ సెల్‌ల ఆఫర్ భవిష్యత్తులో హాన్‌గా జాబితా చేయబడుతుంది, ఉదాహరణకు, దాని శ్రేణి 605km చేరుకోగలదు, బ్యాటరీ ప్యాక్ 80kW-h కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల వినియోగం కనీసం 16,000 RMB(2355.3 USD) చౌకగా ఉంటుంది. BYD హాన్ వలె అదే ధర మరియు శ్రేణిని కలిగి ఉన్న మరొక దేశీయ కొత్త ఎనర్జీ వాహనాన్ని ఊహించుకోండి, బ్యాటరీ ప్యాక్ మాత్రమే 20,000 RMB(2944.16 USD) ధర ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఏది బలంగా లేదా బలహీనంగా ఉందో స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.

భవిష్యత్తులో, BYD హాన్ EV రెండు వెర్షన్‌లను కలిగి ఉంది: 163kW పవర్, 330N-m పీక్ టార్క్ మరియు 605km NEDC రేంజ్ కలిగిన సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్; 200kW పవర్, 350N-m గరిష్ట టార్క్ మరియు 550km NEDC పరిధితో డ్యూయల్-మోటార్ వెర్షన్.

ఆగష్టు 12న, BYD యొక్క బ్లేడ్ బ్యాటరీ టెస్లా యొక్క గిగాఫ్యాక్టరీ బెర్లిన్‌కు డెలివరీ చేయబడిందని నివేదించబడింది, ఇది టెస్లా యొక్క షాంఘై గిగాఫ్యాక్టరీలో బ్యాటరీ టెస్లా కార్లను ఆగస్ట్ చివరి నుండి సెప్టెంబరు ప్రారంభంలో లైన్‌లో అమర్చబడి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. BYD బ్యాటరీలను ఉపయోగించడానికి ఎటువంటి ప్రణాళిక లేదు.

teslamag.de వార్త యొక్క ప్రామాణికతను ధృవీకరించింది. జూలై 1, 2022న డచ్ RDW (డచ్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ) ద్వారా మంజూరు చేయబడిన BYD బ్యాటరీలతో కూడిన మోడల్ Y EU నుండి టైప్ ఆమోదం పొందినట్లు నివేదించబడింది. డాక్యుమెంట్‌లో, కొత్త మోడల్ Yని టైప్ 005గా సూచిస్తారు. 55 kWh బ్యాటరీ సామర్థ్యం మరియు 440 కి.మీ.