BYD బ్లేడ్ బ్యాటరీ గురించి మీరు తెలుసుకోవలసినది ఇక్కడ ఉంది

బ్లేడ్ బ్యాటరీ నిర్మాణ రేఖాచిత్రం

BYD యొక్క మునుపటి లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీతో పోలిస్తే, "బ్లేడ్ బ్యాటరీ" యొక్క కీ మాడ్యూల్ లేకుండా తయారు చేయబడింది, నేరుగా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో (అంటే CTP టెక్నాలజీ) విలీనం చేయబడింది, తద్వారా ఇంటిగ్రేషన్ సామర్థ్యం గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది.

కానీ నిజానికి, BYD CPT టెక్నాలజీని ఉపయోగించిన మొదటి తయారీదారు కాదు. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఇన్‌స్టాల్డ్ పవర్ బ్యాటరీ తయారీదారుగా, నింగ్డే టైమ్స్ BYD కంటే ముందు CPT టెక్నాలజీని ఉపయోగించింది. సెప్టెంబర్ 2019లో, నింగ్డే టైమ్స్ ఈ టెక్నాలజీని ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ మోటార్ షోలో ప్రదర్శించింది.

టెస్లా, నింగ్డే టైమ్స్, BYD మరియు హైవ్ ఎనర్జీ, అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించాయి మరియు CTP-సంబంధిత ఉత్పత్తులను భారీగా ఉత్పత్తి చేస్తామని ప్రకటించాయి మరియు మాడ్యూల్-తక్కువ పవర్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు ప్రధాన స్రవంతి సాంకేతిక మార్గంగా మారుతున్నాయి.

సాంప్రదాయ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్

మాడ్యూల్ అని పిలవబడేది, సంబంధిత భాగాలలో భాగం, దీనిని భాగాల అసెంబ్లీ భావనగా కూడా అర్థం చేసుకోవచ్చు. బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ఈ రంగంలో, అనేక కణాలు, వాహక వరుసలు, నమూనా యూనిట్లు మరియు కొన్ని అవసరమైన నిర్మాణాత్మక మద్దతు భాగాలు కలిసి ఒక మాడ్యూల్‌ను ఏర్పరుస్తాయి, దీనిని మాడ్యూల్ అని కూడా పిలుస్తారు.

నింగ్డే టైమ్స్ CPT బ్యాటరీ ప్యాక్

CPT (సెల్ టు ప్యాక్) అనేది బ్యాటరీ ప్యాక్‌లోకి సెల్‌లను నేరుగా అనుసంధానించడం. బ్యాటరీ మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ లింక్‌ను తొలగించడం వలన, బ్యాటరీ ప్యాక్ భాగాల సంఖ్య 40% తగ్గుతుంది, CTP బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వాల్యూమ్ వినియోగ రేటు 15%-20% పెరుగుతుంది మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 50% పెరుగుతుంది, ఇది పవర్ బ్యాటరీ తయారీ ఖర్చును గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

బ్లేడ్ బ్యాటరీ ధర ఎలా ఉంటుంది?

ధర గురించి చెప్పాలంటే, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ కోబాల్ట్ వంటి అరుదైన లోహాలను ఉపయోగించదు, ధర దాని ప్రయోజనం. 2019 టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ సెల్ మార్కెట్ దాదాపు 900 RMB / kW-h వద్ద ఆఫర్ చేస్తుందని అర్థం చేసుకోబడింది, అయితే లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ సెల్స్ దాదాపు 700 RMB / kW-h వద్ద ఆఫర్ భవిష్యత్తులో జాబితా చేయబడుతుంది హాన్ ఉదాహరణకు, దాని పరిధి 605 కి.మీ.కు చేరుకుంటుంది, బ్యాటరీ ప్యాక్ 80kW-h కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల వాడకం కనీసం 16,000 RMB (2355.3 USD) చౌకగా ఉంటుంది. BYD హాన్ మాదిరిగానే ధర మరియు పరిధితో మరొక దేశీయ కొత్త శక్తి వాహనాన్ని ఊహించుకోండి, బ్యాటరీ ప్యాక్ మాత్రమే 20,000 RMB (2944.16 USD) ధర ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఏది బలమైనదో లేదా బలహీనమైనదో స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.

భవిష్యత్తులో, BYD హాన్ EV రెండు వెర్షన్లను కలిగి ఉంటుంది: 163kW పవర్, 330N-m పీక్ టార్క్ మరియు 605km NEDC రేంజ్‌తో సింగిల్-మోటార్ వెర్షన్; 200kW పవర్, 350N-m గరిష్ట టార్క్ మరియు 550km NEDC రేంజ్‌తో డ్యూయల్-మోటార్ వెర్షన్.

ఆగస్టు 12న, BYD యొక్క బ్లేడ్ బ్యాటరీని టెస్లా యొక్క గిగాఫ్యాక్టరీ బెర్లిన్‌కు డెలివరీ చేసినట్లు నివేదించబడింది, ఆగస్టు చివరి నుండి సెప్టెంబర్ ప్రారంభంలో బ్యాటరీ టెస్లా కార్లతో అమర్చబడుతుందని భావిస్తున్నారు, అయితే టెస్లా యొక్క షాంఘై గిగాఫ్యాక్టరీ BYD బ్యాటరీలను ఉపయోగించే ప్రణాళికలు లేవు.

teslamag.de ఈ వార్త యొక్క ప్రామాణికతను ధృవీకరించింది. BYD బ్యాటరీలతో కూడిన మోడల్ Y EU నుండి టైప్ ఆమోదాన్ని పొందిందని నివేదించబడింది, దీనిని డచ్ RDW (డచ్ రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ) జూలై 1, 2022న మంజూరు చేసింది. డాక్యుమెంట్‌లో, కొత్త మోడల్ Yని టైప్ 005గా సూచిస్తారు, దీని బ్యాటరీ సామర్థ్యం 55 kWh మరియు 440 కి.మీ.