1. పూర్వ చికిత్సబాడీ ఫ్యాక్టరీ నుండి వచ్చే వాహన బాడీ ఉపరితలం నుండి అనవసరమైన నూనె, వెల్డింగ్ అవశేషాలు మరియు మలినాలను తొలగించడానికి, జింక్ ఫాస్ఫేట్ ఫిల్మ్ (3~5) వేయబడుతుంది.㎛అండర్కోటింగ్ (ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్) ప్రక్రియ సమయంలో అతుక్కునే గుణాన్ని పెంచడానికి బాడీ ఉపరితలంపై దీనిని పూస్తారు. కారు బాడీ తుప్పు నుండి రక్షణ కల్పించడం కోసం.
- ముందస్తు శుభ్రపరచడం: బాడీని అమర్చిన తర్వాత, ప్రధాన గ్రీజు తొలగింపుకు ముందు దానిని నీటితో కడుగుతారు.
- ప్రధాన డీగ్రీజింగ్: కారు బాడీ నుండి నూనెను తొలగిస్తుంది.
- శుభ్రపరిచే ప్రక్రియ: టైటానియంను ప్రధాన అనుఘటకంగా కలిగిన ఒక చికిత్సా కారకం, ఇది లోహ ఉపరితలంపై అధిక సంఖ్యలో కొల్లాయిడ్లను సృష్టించి, దాని క్రియాశీలతను పెంచి, సూక్ష్మమైన మరియు దట్టమైన స్ఫటికాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఒక దట్టమైన జింక్ ఫాస్ఫేట్ పొరను ఏర్పరుస్తుంది.
- జింక్ ఫాస్ఫేట్ ఫిల్మ్: అండర్కోట్ యొక్క అంటుకునే గుణాన్ని బలోపేతం చేయడానికి మరియు తుప్పు చర్యను నిరోధించడానికి జింక్ ఫాస్ఫేట్ ఫిల్మ్ను పూస్తారు.
1) పూత ద్రావణంలో ఉక్కు పలక యొక్క యానోడ్ భాగంలో ఎచింగ్ ప్రారంభమవుతుంది
2) తుప్పు ప్రవాహాన్ని బట్టి, కాథోడ్ వద్ద కాటయాన్లు వినియోగించబడతాయి మరియు ఇంటర్ఫేస్ యొక్క pH పెరుగుతుంది.
3) ఉపరితలంపై ఉన్న కొల్లాయిడ్ కేంద్రకంగా మారి స్ఫటికీకరణ చెందుతుంది
- వాటర్ డ్రై ఓవెన్: ప్రీ-ట్రీట్మెంట్ ప్రక్రియ పూర్తయిన తర్వాత సబ్స్ట్రేట్ నుండి తేమను పూర్తిగా తొలగించే ప్రక్రియ.
※ చేతితో ఆరబెట్టడంలో ఉష్ణ బదిలీ మరియు ఆరబెట్టడం
వస్తువును జింక్ ఫాస్ఫేట్ పొరతో ( ) కప్పిన తర్వాత, దానిని నీటితో కడిగి చేతితో ఆరబెట్టండి. చేతితో ఆరబెట్టడం అనేది పూత వేయాల్సిన వస్తువు నుండి తేమను పూర్తిగా తొలగించి, ఆపై తదుపరి పెయింటింగ్ ప్రక్రియను నిర్వహించే ఒక పద్ధతి. ఉష్ణ బదిలీ ద్వారా తేమను ఆవిరి చేయడానికి ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతారు. ఆరబెట్టడం (ఆవిరి కావడం) అనేది, స్పర్శలో ఉన్న ఘన ఉపరితలం యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరిగే స్థానం కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు వాతావరణ పీడనం బాష్ప పీడనం కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు సంభవించే ఒక దృగ్విషయం. దశ మార్పు సంభవిస్తుంది. చేతితో ఆరబెట్టే కొలిమికి అవసరమైన ఉష్ణోగ్రత మరియు సమయం, పూత వేయాల్సిన వస్తువు యొక్క పదార్థం, మందం మరియు ఆకారాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. సాధారణంగా, 120~150℃ వద్ద 10 నిమిషాలు సాధారణం, మరియు ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి కారణం ఆ ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా నీటి బాష్ప పీడనాన్ని పెంచడం మరియు ఎక్కువ ఉష్ణ శక్తిని అందించడం ద్వారా వేగంగా ఆరబెట్టడం. ఈ సమయంలో, ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ఎటువంటి లోహ లేదా రసాయన మార్పు జరగకూడదు.
1.ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్ ప్రక్రియవాహన బాడీ తుప్పు పట్టకుండా నివారించే ఉద్దేశ్యంతో, వాహన బాడీని ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్ పెయింట్లో ముంచిన తర్వాత, విద్యుత్ ద్వారా ఎలక్ట్రోఫోరెసిస్ను ఉపయోగించి వాహన బాడీ లోపల/బయట పూత పొరను ఏర్పరిచే ప్రక్రియ.
- ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్: ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్ పెయింటింగ్ అనేది ఒక పెయింటింగ్ ప్రక్రియ, దీనిలో కారు బాడీని పెయింట్ ద్రావణంలో ముంచి, దాని గుండా యానోడ్ లేదా కాథోడ్ను ప్రవహింపజేయడం ద్వారా పెయింట్ను విద్యుత్ పరంగా అంటిస్తారు. అయితే, ఇది భారీ ఉత్పత్తికి అనువైన పద్ధతి, కానీ ఒకసారి కోటింగ్ ఫిల్మ్ అంటుకున్న తర్వాత మరియు విద్యుత్ ప్రవహించనప్పుడు, తిరిగి పెయింట్ వేయడం కష్టం.
- DI రిన్స్
- ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్ డ్రైయింగ్ ఫర్నేస్: ప్రధానంగా ఉపయోగించే కాటయానిక్ ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్ కోటింగ్ల కోసం, హీట్-డ్రైయింగ్ ఫర్నేస్ను ఉపయోగిస్తారు, ఎందుకంటే ఉపరితలంపై డిపాజిట్ చేయబడిన ఫిల్మ్ థర్మల్ క్రాస్లింకింగ్ (థర్మల్ క్యూరింగ్) చర్య ద్వారా థర్మల్ ఫ్లూయిడైజేషన్ ద్వారా నునుపుగా చేయబడుతుంది. హీట్ క్యూరింగ్ కోసం అవసరమైన ఉష్ణోగ్రత మరియు సమయం, కోటింగ్ చేయాల్సిన వస్తువు యొక్క పదార్థం, మందం మరియు ఆకారాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. సాపేక్షంగా పలుచని కోటింగ్ ఉన్న వస్తువు విషయంలో, ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత 200-210°C మరియు క్యూరింగ్ ఫర్నేస్ ఉష్ణోగ్రత 210-230°C ఉంటుంది, మరియు సాధారణంగా మొత్తం హీటింగ్ సమయం 20-30 నిమిషాలు ఉంటుంది. ఇందులో కోటింగ్ చేయాల్సిన వస్తువును 10 నిమిషాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సేపు వేడి చేయడం మరియు 200-210°C వద్ద ఉష్ణోగ్రతను నిలిపి ఉంచడం ఉంటాయి.
- ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్ పాలిషింగ్: ఉపరితలంపై ఉన్న గరుకుగా మరియు బయటకు పొడుచుకు వచ్చిన భాగాలను నునుపుగా చేయడానికి రుద్దడం.
2. సగం పెయింట్ఇది పెయింట్ వేసే ప్రక్రియ, దీనిని తరచుగా ప్రైమర్ అని అంటారు. ఇది ఉపరితలాన్ని శుభ్రపరుస్తుంది, తద్వారా టాప్ కోట్ బాగా అంటుకుంటుంది మరియు తుప్పు నిరోధకతను మెరుగుపరచడంలో కూడా పాత్ర పోషిస్తుంది. టాప్ కోట్ రంగుకు సరిపోలడానికి నేను మధ్య భాగానికి కొద్దిగా భిన్నమైన రంగును ఉపయోగిస్తాను.
మధ్యంతర ప్రక్రియ
- మధ్యస్థ ఎండబెట్టే కొలిమి
3. టాప్ కోట్: వాహనానికి కనిపించే రంగును పూసి, పారదర్శక పెయింట్తో పూర్తి చేసే ప్రక్రియ. ఇటీవల, పర్యావరణ నిబంధనలు మొదలైన వాటి కారణంగా, పర్యావరణ అనుకూల పెయింట్లను (తక్కువ బాష్పీభవన పదార్థాలు కలిగినవి) క్రమంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. టాప్ కోట్ తర్వాత క్లియర్.
- టాప్ కోట్ ప్రక్రియ
- టాప్కోట్ ఆరబెట్టే కొలిమి
※ ఎలక్ట్రోడిపోజిషన్/మిడిల్/టాప్ కోట్ హీటింగ్ మరియు డ్రైయింగ్ ఫర్నేస్లో ఉష్ణ బదిలీ
ఆరబెట్టే కొలిమిలో, రంగు వేసిన ఉపరితలానికి రెండు విధాలుగా వేడి బదిలీ చేయబడుతుంది.
ఉష్ణప్రసరణ: పూత పొర యొక్క ఉష్ణ గట్టిపడే ఉష్ణోగ్రతను సులభంగా చేరుకోవడానికి, వేగవంతమైన గాలి ప్రవాహం అవసరం, మరియు ఎండబెట్టే కొలిమిలో వేడి గాలిని అధిక గాలి వేగంతో ప్రసరింపజేయడం ద్వారా అధిక వేగ ఉష్ణప్రసరణను సాధిస్తారు (బలవంతపు ఉష్ణప్రసరణ).
వికిరణ ఉష్ణం: ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఎండబెట్టే కొలిమిలో, పూత పొర గట్టిపడే ఉష్ణోగ్రత కంటే కొన్ని వందల డిగ్రీల అధికంగా గోడను వేడి చేస్తారు, మరియు పొయ్యి శరీరాన్ని వేడి చేసే విధంగానే, ఈ వేడి చేసిన ఉష్ణం పెయింట్ వేసిన ఉపరితలానికి ప్రసరిస్తుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: నవంబర్-08-2022
